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汽车公园可行性分析报告

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行车竞技赛道―自行车运动作为大众型运动项目,极易推广普及,北京地区拥有广泛热爱山地自行车运动的群体及山地自行车俱乐部,这将使赛道的利用率得到提升,同时北京市区―XXX―长城又是中外游客自行车旅游、健身的最佳路线,结合生态环境,以俱乐部形式开发健康旅游项目。

  车模、航模运动―作为国家体育总局主管项目,车模、航模是聚人气的户外专业运动,参与者年龄广泛,特别是青少年群体中爱好者居多,在经营方式上既要保障专业性也要注重普及性,可采取夏令营形式结合XXX周边旅游环境进行整合,多方位经营。专业的车模、航模俱乐部是以场地为训练场所,而对爱好者来讲;场地则是一个学习、交流、体验运动好去处。这样一个专业与普及相结合的运动项目会成为场地长期经营的内容。

  培训中心―培训中心是以综合功能设置为主导,开设汽车、摩托车、卡丁车等项目的培训。设置专业和普及型两种级别的培训结构,在保持场地专业特性之外,也要注重经营与生存环节的需要。二、商务活动

  试乘试驾体验―汽车工业的蓬勃发展,新车型的不断推出都给专业场地的经营带来机会(据报道未来10年将是中国汽车工业迅猛发展的时期),各种车型的试乘试驾及商务推广活动已是商家广泛采用的形式,未来XXX生态汽车公园内的专业赛道,以及里炮村的自然地貌可为不同车型、不同内容、不同品牌、不同需求的客户提供不同形式的服务,这将成为我们经营的核心,是链接汽车产业;促动场地经营发展的支柱项目。

  汽车俱乐部―组建XXX生态汽车公园俱乐部,其核心工作是以网罗、服务于前来场地进行各类活动的客户群体,建立以会员机制为手段的经营方式,包括与各项运动相关的产品售卖、信息咨询、场地设施经营等功能的综合部门。

  汽车文化广场――提供大型活动、汽车展览展示、汽车影院等内容的活动场地。

  汽车假日酒店―汽车公园的建成,多重项目的规划,特别是国际级别大型汽车赛事的启动以及商务活动、旅游项目的开发都需要有相关的配套设施提供服务。在园内修建具有四星级标准的汽车酒店,是完善配套设施建设的关键部分。酒店是围绕汽车文化的主题进行设施规划的,在功能上以着重考虑为汽车赛事、汽车商务活动、旅游休闲群体的需求为主线,概念上是有别于一般星级饭店的设施标准,加强酒店功能人性化的细节设置(如:注意从事汽车比赛、训练人员的饮食结构的特殊要求设置运动食谱等)以满足汽车族的需求。

  汽车绿色园区――倡导生态环境特色是汽车公园项目的核心要素,也是经营卖点。场地建设注重植被绿化的要素,绿色园区从建设之初是与各汽车厂商联手规划,建成与企业文化内涵相吻合的景色。采取商家买断冠名;场地提供服务管理的方式,让企业得到一个可施展个性文化、具有实际意义的汽车园林。

  创建军地合作新模式――坦克部队训练场地与汽车越野赛道结合,使场地资源产生最大化。

  在汽车公园整体规划中将帮水峪、里炮村划入园区,结合XXX经济工业区共同开发。沿阳光马术俱乐部与里炮村修建公路以保障汽车公园未来运行的统一性。马术比赛与汽车赛事同属高档运动项目,具备互动潜能,里炮村自然环境符合生态园区项目建设条件,具有远期效能的经营前景。四、经营分析一、经营模式:由北京伊力诺依投资有限公司与XXX实业总公司共同组建“XXX生态汽车公园股份公司”负责园区项目规划建设。XXX实业总公司承担土地征用、协调统筹解决相关村民、部队、高速路出口的规划等工作。根据赛车运动项目的专业性,由香港华讯赛车推广有限公司与XXX生态汽车公园股份公司共同组建中外合资公司“长城国际赛道有限公司,负责园区内的长城国际赛道的建设及经营管理,充分发挥专业公司的特长,确保项目的完善发展。经营结构:

  二、经营策

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