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公路段安全操作规程集

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过低,机房内所有阀门均应处于开启状态,严禁水泵无水空转。

  4、不得随意按动变频泵控制柜内变频器及调节器控制面板上的按键,以免参数改变,影响水泵正常工作。

  5、发现自动液位控制器失灵,应及时停电检查。

  6、经常观察检查水泵填料压盖的松紧度(即机械密封处滴水不得过大,但也不能压得过紧而无滴水)。

  7、应及时排除控制柜底部布线沟内的积水,保持沟内干燥。

  8、经常检查各控制柜内接触器及各控制器件工作是否正常,各仪表及指示灯指示是否准确。

  9、应及时排除积水坑内积水。

  10、消防给水泵和喷淋给水泵每周应检查一次,启动水泵是否运转良好,务必保证水泵能处于随时可以启动状态。

  十双电源切换安全操作规程

  1、当市电因故停电,且在较短时间内无法恢复供电时,必须启用备用电源。步骤:

  ①切除市电供电各断路器(包括配电室控制柜各断路器,双电源切换箱市供电断电器),拉开双投防倒送开关至自备电源一侧,保持双电源切换箱内自备电供电断路器处于断开状态。

  ②启动备用电源(柴油发电机组),待机组运转正常时,顺序闭合发电机空气开关、自备电源控制柜内各断路器。

  ③逐个闭合电源切换箱内各备用电源断路器,向各负载送电。

  ④备用电源运行期间,操作值班人员不得离开发电机组,并根据负荷的变化及时调整电压、厂频率等,发现异常及时处理。

  2、市电恢复供电时,应及时做好电源转换工作,切断备用电源,恢复市电供电。步骤:

  ①按顺序逐个断开自备电源各断路器,顺序是:双电源切换箱自备电源断路器→自备电源配电柜各断路器→发电机总开关→将双投开关拨至市电供电一侧。

  ②按柴油机停机步骤停机。

  ③按顺序,从市电供电总开关至各分路开关逐个闭合各断路器,将双电源切换箱自市电供电断路器置于闭合位置。

  3、检查各仪表及指示灯指示是否正常,启动变压器内冷却风扇。

  十一、柴油发电机组运行安全操作规程

  1、开机前的准备工作:

  ①将附着机组的水迹、油迹和铁绣等杂物清除干净。

  ②对机组各装置全面巡视一遍,检查各连接、紧固和操纵部分是否都已装接牢固妥当,串透式减震器(即紧固螺栓穿过底脚减震垫及底架)的螺母不得拧得过紧(即该螺母旋至与底脚刚接触的位置为止,此时两个螺母必须相互锁紧,以防松脱),否则会使减震失效。

  ③检查油箱内燃油储存量是否满足需要。

  ④检查柴油机油底壳及喷油泵、调速器内的机油量是否足够。

  ⑤向水箱(即散热器)注满冷却永。

  ⑥检查所有电气部分,各接点应牢固正确,自动空气开关应处在“断开”位置,检查蓄电池能否正常工作,并注意启动系统一般为负极搭铁。

  ⑦机组间断一段时间再运行时,必须先用500V兆欧表测量发电机各绕组和控制系统对地的绝缘电阻,常温下应不低于2兆欧,若绝缘电阻低于上述数值,必须进行干燥处理。

  2、开机步骤

  ①拧松喷油泵上的放气螺钉,用燃油手泵排除燃油系统内的空气,同时将调整控制手柄固定在适宜启动转速的油门位置。

  ②按下启动按钮,使柴油机启动,如10秒(最多15秒)

  柴油机仍不能着火启动,则应待1分钟后再作第二次启动,若连续三次仍无法启动则应检查并找出故障原因。

  ③柴油机启动后,应密切注意机油压力表读数(正常运转时为2.5―3.5kg/C),如机油压力表不指示,应立即停机检查,并检查电流表有无充电指示。

  ④机组启动后,空载转速逐渐增加到1000―1200r/min,(注意不得长时间低速运转),进行柴油机的预热过程后,再将转速提高到额定转速。待出水温度达到55℃,机油温度达到45℃时,才允许进入全负荷运转。

  ⑤当机组各仪表指示正常时,即可合

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